產品介(jie)紹

轉彎管(guan)鏈(lian)輸(shu)送(song)機(ji)是目前市場中管(guan)鏈(lian)輸(shu)送(song)機(ji)設備的一(yi)種(zhong)類(lei)型(xing)，這(zhe)種(zhong)轉彎管(guan)鏈(lian)輸(shu)送(song)機(ji)能夠(gou)針對粉狀、小顆粒狀及(ji)小塊等(deng)(deng)散裝物(wu)料進行(xing)連續(xu)性的輸(shu)送(song)，可以(yi)很好的實現水(shui)平、斜坡、垂(chui)直(zhi)等(deng)(deng)方式物(wu)料輸(shu)送(song)，可搭配其(qi)他(ta)物(wu)料處理(li)系統(tong)進行(xing)組合系統(tong)輸(shu)送(song)。

在輸(shu)送物料(liao)的(de)過程中(zhong)物料(liao)能(neng)夠(gou)在設備密封(feng)的(de)管道中(zhong)，物料(liao)是通過設備中(zhong)的(de)鏈片(pian)的(de)傳動工作進行(xing)移送的(de)，移送的(de)方向是沿(yan)轉彎管道進行(xing)的(de)傾斜、水平或垂直。

在垂(chui)直輸送中(zhong)，物(wu)料(liao)在進(jin)入(ru)到物(wu)料(liao)入(ru)口之后會受到鏈(lian)條帶動(dong)鏈(lian)片(pian)(pian)上升的推力，再加上鏈(lian)片(pian)(pian)和(he)管道(dao)的阻礙作用(yong)能(neng)夠很好使物(wu)料(liao)沿(yan)管道(dao)進(jin)行垂(chui)直的上升輸送。

在水平(ping)(ping)的(de)輸送的(de)過程(cheng)中同樣的(de)物料(liao)在進(jin)入(ru)到入(ru)料(liao)口之后(hou)，會受到鏈片(pian)在水平(ping)(ping)作用(yong)上的(de)推力。這樣就(jiu)會促使物料(liao)沿管(guan)道進(jin)行水平(ping)(ping)輸送。

產(chan)品優勢

1.防塵化運轉。因為(wei)物料(liao)是在密封(feng)的管道環(huan)境中(zhong)進行的物料(liao)傳(chuan)輸作業，所(suo)以(yi)非常(chang)有效的隔絕了環(huan)境中(zhong)的灰(hui)塵影響，保(bao)障(zhang)了物料(liao)的純度。

2.運(yun)轉(zhuan)更(geng)節能(neng)。在動(dong)力(li)選擇方面，我(wo)們(men)采(cai)用(yong)是低(di)輸(shu)送動(dong)力(li)為1KW，加上整體的(de)管鏈輸(shu)送設備動(dong)力(li)消(xiao)耗更(geng)低(di)，反而(er)在輸(shu)送能(neng)力(li)方面卻得到(dao)了非(fei)常有(you)效的(de)提升。在相同的(de)物料輸(shu)送情況下(xia)這種轉(zhuan)彎管鏈輸(shu)送機(ji)能(neng)夠(gou)比同種的(de)氣流輸(shu)送機(ji)在輸(shu)送能(neng)耗方面有(you)效的(de)減(jian)少50%-80%左(zuo)右，從(cong)而(er)能(neng)夠(gou)更(geng)好(hao)的(de)減(jian)少的(de)生產成本(ben)。

3.設計更加的緊(jin)(jin)湊(cou)。管鏈(lian)輸送機設備的外型在設計上更加的輕巧化，在結(jie)方面摒(bing)棄了(le)傳統(tong)設計節(jie)省了(le)占地空間更加的緊(jin)(jin)湊(cou)。

4. 物料(liao)沿著(zhu)管子平滑輸送(song)，基本上沒有內部運動，所以物料(liao)破損少，緩慢的彎道(dao)輸送(song)使很少的物料(liao)顆粒(li)產(chan)生碎屑。

5. 根據不(bu)同的加(jia)料情況，進口之間(jian)可相距(ju)超過10米遠(yuan)。

6.鏈輪有優化(hua)的肩，設(she)計優化(hua)，使(shi)用(yong)硬化(hua)鏈條具有較小磨損(sun)。

7. 特(te)殊(shu)的輸(shu)送(song)盤(pan) ,具有非常低的磨擦(ca)系數和平穩(wen)的輸(shu)送(song)能(neng)力。

產(chan)品參(can)數(shu)